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商品規格:

上衣:M/L/XL/2XL

顏色:綠色/棕色/灰色



尺寸:

M尺寸 衣長71 胸圍104 肩寬39 袖長21

L尺寸 衣長72 胸圍108 肩寬40 袖長22

XL尺寸 衣長73 胸圍112 肩寬41 袖長23

2XL尺寸 衣長74 胸圍116 肩寬42 袖長24

材質：棉麻100%







原產地


中國












商品訊息簡述

: 寬鬆舒適，休閒透氣，在春夏天最時尚的穿搭，一件即可





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據大陸社會科學文獻出版社（社科院）近期發布的2017人才藍皮書顯示，中國製造業中，高級技術人才缺口高達1千萬人。分析認為，多數企業因人才短缺發展緩慢，也導致整個製造業的轉型升級陷入瓶頸。



經濟參考報報導，中國貸款率利試算表 本金各省製造業企業普遍面臨「結構性技工荒」的難題。據四川省人社廳統計，在680萬名技能人才中，只有1百萬是高級技術人才，現代製造業等領域高端領導技能人才稀缺。

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接受調查的上百家浙江杭州市企業中，高達71.43％的公司反映有高級技術人才短缺，低技能勞動力過剩的問題。另外在天津，企業高級技術人才的供需比例已經達到了1：10。以全球視角來看，在日本整個產業中，高級技術人員占所有工人比重為40％、德國高達50％，但中國此一比例僅約5％。據社科院所近日發表的2017年人才藍皮書「中國人才發展報告（NO.4）」中指出，中國高級技術人才缺口約有1千萬人。中華全國總工會黨組成員李守鎮表示，由於產業工人整體素質和技術水平不高，中國勞動生產率水平僅為全球平均水準的40％，相當於美國的7.4％；以2015年為例，中國單位勞動產出7,318美元，全球平均為18,487美元，而美國是98,990美元，等於13個中國工人只能創造1個美國工人所創造的財富。李守鎮指出，人才短缺是中國製造業「大而不強」的主要原因之一。部分企業受制於技工短缺，技術水平的提升還無法轉化成產品及生產力，致使轉型升級步伐遲緩。李守鎮認為，中國要實現從製造大國向製造強國轉型，建立高素質產業工人隊伍、打造更多「大國工匠」是當務之急。而進行轉型升級、提高競爭力是中國整個製造業面臨的重要任務。北京奔馳汽車公司汽車裝調首席技術師趙郁表示，儘管近年來中國頒布一系列措施並推進職業教育發展，但高級技術人才短缺依然是中國高端製造業發展中的突出問題。趙郁指出，企業很難招到適合自身發展要求的高素質職業院校畢業生，這一定程度限制了更多世界一流水平的「中國品牌」形成，以及中國製造2025戰略目標的實現。(工商時報)









由環保署推出的空氣品質查詢APP「環境即時通」，配合今年大甲媽祖遶境改版，民眾可將自己所在位置的空氣品質情況，透過臉書分享給朋友了解。

監資處長張順欽表示，藉由民眾分享自己的心情、地點等資訊，環保署可以找出哪些地方是民眾不滿意的，並進一步加強該地的空氣品質監控。

此次「環境及時通」改版除了新增心情分享功能，還簡化了圖示和加強瀏覽的便利性，並會通報所在地點未來3天的空氣品質預報和過去24小時內的污染物濃度。







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新聞來源: 魔方網※以下為新聞稿原文

Blizzard Entertainment 於1日宣布關於《爐石戰記》的重要訊息，並與玩家分享各遊戲的最新進度。Blizzard Entertainment 表示：「基於技術的進步以及玩家回饋，我們認為在2015年第二季的一開始向玩家聊聊這些計畫是相當適合的，我們已經迫不急待想與玩家分享這些有趣、令人興奮的更新以及瘋狂的未來！」

《爐石戰記》重新定義「時間」

為了讓青銅龍王「諾茲多姆」的卡牌效果更符合他的地位，《爐石戰記》將發生巨幅變化！在2.0.1.5.0401更新檔中，遊戲每回合的思考時間將縮短為15秒，而擁有青銅龍王「諾茲多姆」的玩家將握有永恆的思考時間。此外，我們也針對遊戲中的數張卡片，包含「淤泥噴射者」、「奈普圖隆」、「伊利丹?怒風」、「一視同仁」與「自然之力」做了適當的調整。

更多詳細的改版內容，請至官方部落格查詢：





《NiceGame》遊戲中心 營運團隊 敬上

2015-04-02



沖繩列島上的舊石器時代人類，有沒有可能從台灣跨海抵達？近來越來越多日本學者投入「台灣沖繩海路」研究，其中，日本國立科學博物館教授海部陽介領導推動的「跨越黑潮：復現3萬年前台灣沖繩間航海探索計畫」最受矚目，為了證明3萬前史前人類具有跨越黑潮、在台灣沖繩間航海活動的能力。



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史前人類 能否跨越黑潮

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日本國立科學博物館與國立台灣史前文化博物館共同合作推動這項實驗，鎖定2019年實現台灣東海岸至沖繩之「航向偉大的航道」計畫。日本考古學界發現，3萬年前存在於沖繩列島上的舊石器時代人類和文化，與台灣台東八仙洞出土的舊石器時代「長濱文化」有密切的關係。近年沖繩列島陸續出土2萬多年前人類骨骸，日本國立科學博物館「人類史研究群長」海部陽介，根據動物分布、海流以及舊石器時代人類遺跡、人骨DNA及人類社會行為等因素推測，3萬年前居住在沖繩列島的史前人類，有極大的可能性是經由航海，由台灣遷徙過去。為了推測「沖繩路線」是合理的遷徒路徑，海部陽介推動一系列航海實驗行動計畫，由於考古遺址沒有留下船隻痕跡，他推敲舊石器時代的環境條件，選擇草、竹和木這3種可能的材料打造船隻。2016年7月18日完成「草製史前擬想船」，從與那國島出發，航向距離75公里遠西表島，因天候不佳，最後沒成功，「這告訴我們，要跨越海洋是多麼困難的事，但祖先竟然成功了。」海部陽介 製作竹筏實驗為能實踐航海計畫，2016年8月海部陽介到台灣東海岸阿美族部落拜訪耆老學習海洋知識，並請教推動竹筏文化復振多年之台東大學教授劉烔鍚，親自搭乘竹筏下水試划。現與史前館簽署合作協議，計畫3月21日至4月20日製作竹筏，6月在東海岸外海試航。明年預計做獨木舟，經3種實驗後選其一打造可跨海的海上交通工具，2019年進行跨越黑潮的航行復現計畫。史前館館長張善楠指出，史前館藏以新石器時代為最，這次研究案推回舊石器時代，若能成功，可證明台灣在大東亞人類遷徙路徑的關鍵位置，「二戰之後，日本科研機構很少與台灣合作。屏除政治，這次台日學術研究合作體現了公共考古學的重要意義。」(中國時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');







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《NiceGame》遊戲中心 營運團隊 敬上

2015-04-02



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